俄罗斯核潜艇双雄展新技[俄语论文]

资料分类免费俄语论文 责任编辑:阿米更新时间:2017-05-20
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  根据俄罗斯海军目前的建造计划,在相当长的一段时间里,俄海军新建造和装备的潜艇将只有“北风之神“级战略核潜艇与“雅森”级多用途攻击核潜艇。这两级新型核潜艇的服役,使得俄海军潜艇部队的实力提升不少,艇载大量先进的新型技术设备也强烈吸引着全世界军事专家的眼球。新一代核潜艇艇体材料
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  “雅森”级采用了新一代低磁性高强度钢用于艇体材料,这种钢每平方米厘米可承受高达120千克力以上的压力,这也意味着俄式攻击型核潜艇的下潜深度将继续超过“海狼”。“海狼”级的艇体材料为HY-100高强度钢,屈服强度为82千克力/厘米!,下潜深度达到560~600米。而根据最新资料披露,第三艘也就是最后一艘“海狼”级使用了HY-130高强度钢,屈服强度为91千克力/厘米2,下潜深度达到或接近640米。
  潜深每增加100米,水面舰艇探测到的潜艇噪音辐射就会下降10分贝,水面舰艇的探测能力也同时下降16%,反潜武器的打击能力下降22%左右。因而增加潜深关于核潜艇隐蔽等性能是至关重要的。
  新一代电子设备
  “雅森”级在指挥舱设有全新的自动化作战情报指挥系统。该系统是“孔雀石”设计局、“革新家”设计局、52设计局以及海军所属的28探讨院联合研制的,具有显示战场态势和信息,确定目标运动要素,俄语毕业论文,进行本艇攻防及战术机动辅助决策,略论海洋水声环境,控制武器发射,确定射击阵位,自动解算多批目标运动要素,对本艇进行导航与躲避引导,模拟训练等众多功能。该系统从目标识别到攻击,般只需10M5秒。
  该系统还可通过参战潜艇的计算机联网,实现信息共享,有效地从水上、水下和陆上集中攻击敌舰艇。
  除设有自动化的作战指挥系统外,潜艇操纵控制、动力系统、舰务系统都是全自动化的。
  艇上采用了先进的自动操舵系统,可自动保持艇的稳定航向和稳定深度。
  据称,新型的综合声呐系统“阿亚克斯”的有效影响距离为100千米,能适应多种水声环境,搜索能力大大提高。该系统包括艇首球阵主,被动搜索与攻击低频声呐、低频舷侧阵声呐、甚低频拖曳阵声呐(skat-3型),另外还安装有测深仪、测冰仪、探雷和通信声呐等。该系统于80年代中期,由“红宝石”设计局进行研制。当“红宝石”设计局研制出“阿库松”2系统后,苏联海军立即将其装备在北方舰队的Y级K-403号核潜艇上进行相关的测试,一直持续到90年代中后期才告结束,最终以该系统为基础设计完成了第四代综合声呐系统“阿亚克斯”。能够在手动与主动模式间进行切换,具备同时略论、跟踪多个目标的能力。
  由于舰艇本身尺寸和结构的限制,使得声呐声孔径不能无限制地增加,美、俄等国的潜艇已使基阵的孔径几乎接近艇壳直径,使基阵增益达到最大。美国采取的方法是把潜艇的鱼雷发射管从艇首移到艇中部而且向外倾斜,把艇首空间全部让给声呐基阵。最大程度满足声孔径之后,还要继续考虑搜索范围。美国的AN/BOQ-5球阵共1245个基元,可水平、垂直两维扫描,不仅扩展了水下观测范围,而且可以利用声场的垂直分布信息提高探测性能。这就是为什么俄罗斯在改造“雅森”级潜艇时将圆柱阵声呐也改装成球阵的原因。
  艇上还采用了改进的综合导航系统,并采用静电陀螺仪、卫星导航、Ⅰ波段搜索雷达和电子对抗警戒雷达。
  核动力设备
  俄罗斯为“雅森”级与“北风之神”级特意开始了新型的KTP-6型一体化压水反应堆的研制,俄罗斯下新城机械工程试验设计局负责,1995年进入试验阶段。但后来进度缓慢,这两级的首艇都未能安装上。KTP-6型与以前俄制核潜艇用的反应堆相比,尺才更小,重量更轻,安全性和可靠性也大大提高。
  反应堆采用全新的电子监测系统进行综合检测、操纵和控制,具有高度自动化和智能化以及自动告警、紧急自动停车和自测等能力,最大功率31.6兆瓦。和俄罗斯第三代核潜艇反应堆15年左右的寿命相比,这种新型反应堆的寿命长达30年以上。
  由于这两种核潜艇的作战用途与吨位不一样,所以KTP-6型一体化压水反应堆又分成A、B二型,主要区别在功率上,其它方面大致一样。泵喷推进器
  目前,“北风之神”级采用了泵喷推进器,“雅森”级的首艇“北德文斯克”号虽然没有安装,但后续艇都将采用泵喷推进器。这是俄罗斯核潜艇的一大技术进步,更准备在常规潜艇上采用此项技术,目前已有一艘877型“基洛”级常规潜艇得到改装。
  潜艇泵喷推进器不是真正意义上的喷水推进装置,它的外表像导管螺旋桨,水从导管首部流入,再由尾部喷出。它由固定叶片和十几片旋转侧斜叶片组成,而导管螺旋桨没有固定叶片。泵喷射推进的原理和抽水机几乎相同。
  与采用七叶大侧斜螺旋桨相比,核潜艇采用泵喷推进器优势明显。首先是提高了推进效率,与艇体匹配良好的泵喷推进器,其推进效率可达0.8-0.85。其次是辐射噪声低。国内外探讨和运用的结果表明:低航速时,泵喷推进器的低频线谱噪声比七叶大侧斜螺旋桨小15分贝以上,宽带谱声及总噪声下降10分贝以上。高航速下,泵喷推进器的降噪效果更为明显。第三,临界航速高。潜艇临界航速是指潜艇在一定潜深下推进器不产生空泡的航速。泵喷推进器采用减速导管和前置定子,使转子叶片处的进流场速度相对较低且更均匀,从而有效推迟了叶片梢涡空泡和桨叶空泡的产生,俄语论文范文,提高了潜艇的低噪声航速。
  以美国“海狼”级攻击型核潜艇为例,该艇水下最高航速30节以上(有报道可达35节),水下30米时的低噪声航速大于20节,辐射噪声接近于海洋环境噪声,被美国官方称为当今世界上最安静、最快的潜艇。
  消音瓦
  “雅森”级与“北风之神”级艇上装设的消声瓦为双层消声瓦,内层瓦是一种直径不同的多孔消声瓦,外层是整体式消声瓦。两层瓦均采用橡胶材料制成。同时为了减少因外部敷设消声瓦而增加的阻力,艇艏外壳还将装有厚度约50毫米的蒙皮。这是一种利用仿哺乳动物的表皮制成的整体式护皮,除了可以消声,还能降阻。
  尽管消声瓦的技术现在已日渐成熟,运用也日趋普遍,但它仍有一些关键技术需要改进和提高,如粘贴术、消声瓦的厚薄与潜艇总体匹配技术等等,包括俄罗斯在内的各国均在加紧攻关克服。
  俄罗斯有关方面自称其安装在核潜艇上的新一代消声瓦可以同时具备良好的吸声和隔声性能,而且低频吸、隔声性能也较好地满足这两级核潜艇使用的需要。所以俄罗斯一直声称“雅森”级的静音效果等同于甚至优于美国“海狼“级,也不是空泛之谈,对此西方也极为难得地得出了相同结论。
  武器系统
  无论是“雅森”级还是“北风之神”级,其艇载发射装置都采用533

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